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        四肖选一肖中特特 :超级工程见证中国基建实力

        发布时间:2020-04-17 16:13:39      浏览:5550

        四肖选一肖中特特 【继】2020【年】1【月】【中】【旬】【如】【期】【下】【闸】【蓄】【水】【后】【,】2【月】8【日】【,】【世】【界】【在】【建】【第】【二】【大】【水】【电】【工】【程】【—】【—】【三】【峡】【集】【团】【乌】【东】【德】【水】【电】【站】【工】【程】【乌】【东】【德】【大】【坝】【主】【体】【工】【程】2【号】【、】14【号】【坝】【段】【等】【又】【一】【批】【坝】【段】【成】【功】【浇】【筑】【到】【顶】【。】【截】【至】【目】【前】【,】【乌】【东】【德】【大】【坝】【已】【有】5【个】【坝】【段】【浇】【筑】【到】【顶】【,】【累】【计】【浇】【筑】【混】【凝】【土】257【万】【立】【方】【米】【,】【大】【坝】【将】【于】【今】【年】5【月】【份】【全】【线】【浇】【筑】【到】【顶】【。】【这】【为】【今】【年】7【月】【份】【乌】【东】【德】【水】【电】【站】【首】【批】【机】【组】【安】【全】【准】【点】【发】【电】【打】【牢】【了】【基】【础】【。】【而】【为】【了】【实】【现】【这】【一】【目】【标】【,】【春】【节】【期】【间】【,】【乌】【东】【德】【工】【地】2000【多】【名】【建】【设】【者】【奋】【战】【在】【一】【线】【。】

        【另】【一】【大】【型】【工】【程】【白】【鹤】【滩】【水】【电】【站】【也】【在】【全】【力】【推】【进】【工】【程】【建】【设】【,】【为】【实】【现】【今】【年】【下】【闸】【蓄】【水】【,】2021【年】7【月】【份】【首】【批】【机】【组】【投】【产】【发】【电】【的】【目】【标】【,】【春】【节】【期】【间】5000【名】【建】【设】【者】【坚】【守】【一】【线】【。】

        【近】【年】【来】【,】【我】【国】【建】【设】【了】【很】【多】【世】【界】【级】【的】【超】【级】【工】【程】【,】【从】【崇】【山】【峻】【岭】【到】【江】【河】【海】【洋】【,】【正】【在】【不】【断】【以】【全】【新】【的】【面】【貌】【改】【变】【世】【界】【,】【让】【我】【们】【一】【起】【透】【过】【这】【些】【超】【级】【工】【程】【去】【探】【索】【背】【后】【的】【中】【国】【基】【建】【实】【力】【!】

        【连】【续】【刷】【新】【世】【界】【纪】【录】【,】【中】【国】【大】【型】【基】【建】【项】【目】【令】【人】【惊】【叹】

        【拥】【有】【全】【球】【最】【大】【单】【体】【航】【站】【楼】【、】【全】【球】【最】【大】【单】【体】【隔】【震】【建】【筑】【、】【全】【球】【最】【大】【无】【结】【构】【缝】【一】【体】【化】【建】【筑】【、】【全】【球】【首】【个】【“】【双】【进】【双】【出】【”】【航】【站】【楼】【、】【全】【球】【首】【个】【“】【五】【指】【廊】【构】【型】【”】【航】【站】【楼】【、】【全】【球】【最】【大】【航】【站】【楼】【屋】【顶】【面】【积】【、】【全】【球】【施】【工】【技】【术】【难】【度】【最】【高】【航】【站】【楼】【…】【…】2019【年】9【月】25【日】【,】【北】【京】【大】【兴】【国】【际】【机】【场】【正】【式】【投】【运】【,】【开】【启】【了】【凤】【凰】【展】【翅】【、】【逐】【梦】【蓝】【天】【的】【征】【程】【。】

        【这】【座】【规】【模】【如】【此】【之】【大】【的】【机】【场】【,】2015【年】【正】【式】【开】【工】【建】【设】【,】【仅】【仅】【用】【了】【四】【年】【多】【时】【间】【,】【就】【全】【面】【竣】【工】【。】【走】【进】【航】【站】【楼】【内】【部】【,】【室】【内】【色】【调】【主】【要】【以】【白】【色】【为】【主】【,】【为】【了】【最】【大】【化】【地】【利】【用】【阳】【光】【,】【实】【现】【节】【能】【环】【保】【,】【航】【站】【楼】【一】【共】【使】【用】【了】12800【块】【玻】【璃】【,】【白】【天】【室】【内】【几】【乎】【不】【需】【要】【照】【明】【灯】【光】【。】【仅】【仅】【是】【航】【站】【楼】【顶】【就】【使】【用】【了】8000【块】【玻】【璃】【,】【而】【且】【形】【状】【不】【一】【,】【这】【些】【玻】【璃】【形】【成】【一】【个】【巨】【大】【的】【六】【边】【形】【天】【窗】【。】【英】【国】【《】【镜】【报】【》】【惊】【叹】【,】【北】【京】【的】【这】【个】【新】【机】【场】【像】【是】【从】【科】【幻】【电】【影】【里】【走】【出】【来】【的】【!】

        【同】【时】【,】【北】【京】【大】【兴】【国】【际】【机】【场】【也】【是】【国】【内】【首】【个】【采】【用】【双】【层】【高】【架】【桥】【设】【计】【的】【机】【场】【,】【双】【层】【桥】【分】【别】【对】【应】【航】【站】【楼】【的】【第】【三】【层】【和】【第】【四】【层】【,】【国】【际】【出】【发】【走】【上】【层】【,】【也】【就】【是】【第】【四】【层】【,】【国】【内】【出】【发】【上】【下】【两】【层】【均】【可】【。】【此】【外】【,】【这】【还】【是】【世】【界】【上】【首】【座】【高】【铁】【下】【穿】【航】【站】【楼】【的】【机】【场】【,】【届】【时】【从】【航】【站】【楼】【正】【下】【方】【就】【能】【快】【速】【换】【乘】【高】【铁】【、】【城】【际】【、】【机】【场】【快】【轨】【等】【,】【相】【当】【于】【把】【火】【车】【站】【塞】【进】【了】【机】【场】【!】

        【据】【中】【国】【民】【航】【局】【消】【息】【,】【到】2035【年】【,】【中】【国】【将】【至】【少】【修】【建】216【座】【新】【机】【场】【。】【这】【样】【一】【来】【,】【中】【国】【大】【地】【上】【的】【机】【场】【数】【量】【就】【将】【增】【加】【到】450【座】【,】【几】【乎】【是】【现】【在】【的】【两】【倍】【。】

        【世】【界】【上】【最】【大】【的】【水】【力】【发】【电】【工】【程】【在】【中】【国】【—】【—】【三】【峡】【水】【电】【站】【大】【坝】【高】181【米】【,】【正】【常】【蓄】【水】【位】175【米】【,】【大】【坝】【长】2335【米】【,】【共】【安】【装】70【万】【千】【瓦】【水】【轮】【发】【电】【机】【组】32【台】【,】5【万】【千】【瓦】【机】【组】2【台】【,】【装】【机】【总】【容】【量】2250【万】【千】【瓦】【,】【是】【当】【今】【世】【界】【上】【装】【机】【规】【模】【最】【大】【的】【水】【电】【站】【,】【设】【计】【年】【发】【电】【量】882【亿】【千】【瓦】【时】【。】

        【世】【界】【上】【海】【拔】【最】【高】【、】【线】【路】【最】【长】【的】【高】【原】【铁】【路】【在】【中】【国】【—】【—】【青】【藏】【铁】【路】【穿】【越】【海】【拔】4000【米】【以】【上】【地】【段】【达】960【千】【米】【,】【最】【高】【点】【为】【海】【拔】5072【米】【,】【其】【中】【格】【尔】【木】【至】【拉】【萨】【段】【,】【穿】【越】【戈】【壁】【荒】【漠】【、】【沼】【泽】【湿】【地】【和】【雪】【山】【草】【原】【,】【全】【线】【总】【里】【程】【达】1142【千】【米】【。】

        【世】【界】【上】【最】【高】【的】【桥】【在】【中】【国】【—】【—】【两】【端】【位】【于】【贵】【州】【和】【云】【南】【的】【北】【盘】【江】【大】【桥】【,】【其】【桥】【面】【到】【谷】【底】【的】【距】【离】【为】564【米】【,】【相】【当】【于】200【层】【楼】【高】【,】【是】【世】【界】【上】【桥】【面】【最】【高】【的】【桥】【梁】【。】

        【世】【界】【上】【最】【长】【的】【桥】【在】【中】【国】【—】【—】【丹】【昆】【特】【大】【桥】【全】【长】164.851【千】【米】【,】【是】【世】【界】【第】【一】【长】【桥】【,】【其】【长】【度】【至】【今】【保】【持】【着】【吉】【尼】【斯】【世】【界】【纪】【录】【。】

        【世】【界】【上】【最】【难】【掘】【进】【隧】【道】【平】【行】【导】【洞】【在】【中】【国】【贯】【通】【—】【—】【经】【过】11【年】【的】【艰】【难】【施】【工】【,】【有】【着】【“】【中】【国】【最】【难】【隧】【道】【”】【“】【世】【界】【最】【难】【掘】【进】【隧】【道】【”】【“】【中】【国】【隧】【道】【施】【工】【地】【质】【博】【物】【馆】【”】【之】【称】【的】【大】【瑞】【铁】【路】【大】【柱】【山】【隧】【道】【平】【行】【导】【洞】【贯】【通】【。】

        【世】【界】【上】【最】【复】【杂】【的】【立】【交】【桥】【在】【中】【国】【—】【—】【重】【庆】【黄】【桷】【湾】【立】【交】【,】【密】【密】【麻】【麻】【的】【匝】【道】【分】【为】【了】5【层】【,】【向】8【个】【方】【向】【延】【伸】【而】【去】【,】【拥】【有】15【条】【匝】【道】【,】【被】【誉】【为】【“】【主】【城】【最】【复】【杂】【立】【交】【”】【,】【网】【友】【称】【“】【导】【航】【到】【这】【里】【都】【会】【迷】【路】【”】【。】

        【…】【…】

        【一】【次】【次】【刷】【新】【世】【界】【纪】【录】【的】【同】【时】【,】【也】【一】【次】【次】【刷】【新】【了】【人】【们】【的】【认】【知】【,】【更】【是】【一】【次】【次】【证】【明】【了】【中】【国】【基】【建】【的】【实】【力】【!】

        【超】【级】【工】【程】【的】【背】【后】【有】【一】【群】【“】【与】【时】【间】【赛】【跑】【的】【人】【”】

        【中】【国】【高】【速】【公】【路】【通】【车】【里】【程】【达】【到】13.1【万】【公】【里】【,】【排】【名】【世】【界】【第】【一】【;】【高】【铁】【总】【运】【营】【里】【程】【超】【过】3.1【万】【公】【里】【,】【排】【名】【世】【界】【第】【一】【;】【公】【路】【桥】80【万】【座】【,】【铁】【路】【桥】20【万】【座】【,】【总】【量】100【万】【座】【,】【数】【量】【世】【界】【第】【一】【;】【通】【信】【基】【站】500【多】【万】【个】【的】【覆】【盖】【量】【,】【是】【美】【国】【的】20【多】【倍】【,】【数】【量】【世】【界】【第】【一】【;】【地】【铁】【通】【车】【里】【程】3095【公】【里】【,】【总】【里】【程】【世】【界】【第】【一】【;】【高】【层】【建】【筑】【有】34.7【万】【幢】【,】【百】【米】【以】【上】【超】【高】【层】6000【多】【幢】【,】【数】【量】【均】【居】【世】【界】【第】【一】【…】【…】【无】【数】【个】【世】【界】【第】【一】【,】【无】【数】【个】【令】【人】【骄】【傲】【的】【成】【就】【,】【这】【些】【超】【级】【工】【程】【的】【背】【后】【是】【无】【数】【个】【“】【与】【时】【间】【赛】【跑】【的】【人】【”】【。】

        2018【年】【底】【,】【经】【过】6【年】【筹】【备】【、】9【年】【建】【设】【,】【全】【长】55【公】【里】【的】【港】【珠】【澳】【大】【桥】【建】【成】【通】【车】【。】【这】【一】【超】【级】【工】【程】【集】【桥】【梁】【、】【隧】【道】【和】【人】【工】【岛】【于】【一】【体】【,】【其】【建】【设】【难】【度】【之】【大】【,】【被】【誉】【为】【桥】【梁】【界】【的】【“】【珠】【穆】【朗】【玛】【峰】【”】【。】【它】【的】【建】【成】【通】【车】【不】【仅】【填】【补】【了】【众】【多】【国】【内】【行】【业】【标】【准】【空】【白】【,】【也】【刷】【新】【了】【多】【个】【世】【界】【纪】【录】【,】【堪】【称】【人】【类】【桥】【梁】【建】【造】【史】【上】【的】【新】【典】【范】【。】【当】【初】【,】【外】【国】【工】【程】【师】【认】【为】【中】【国】【无】【法】【完】【成】【这】【这】【一】【工】【程】【,】【且】【狮】【子】【大】【开】【口】【喊】【出】【了】【天】【价】【,】【但】【中】【国】【工】【程】【师】【却】【实】【现】【了】【历】【史】【性】【的】【突】【破】【。】【作】【为】【中】【国】【交】【通】【建】【设】【股】【份】【有】【限】【公】【司】【总】【工】【程】【师】【,】【港】【珠】【澳】【大】【桥】【岛】【隧】【工】【程】【项】【目】【总】【经】【理】【、】【总】【工】【程】【师】【,】8【年】【间】【,】【林】【鸣】【在】【建】【造】【港】【珠】【澳】【大】【桥】【过】【程】【中】【创】【造】【了】【一】【个】【又】【一】【个】【“】【第】【一】【”】【,】【实】【现】【了】【中】【国】【建】【设】【从】【“】【跟】【跑】【”】【到】【“】【领】【跑】【”】【的】【蜕】【变】【。】【他】【说】【:】【“】【不】【能】【说】【超】【级】【工】【程】【就】【超】【级】【态】【度】【,】【一】【般】【工】【程】【就】【一】【般】【态】【度】【。】【人】【生】【只】【有】【一】【个】【标】【准】【,】【只】【有】【一】【种】【态】【度】【,】【那】【就】【是】【不】【断】【奔】【跑】【,】【把】【每】【件】【事】【做】【好】【。】【”】

        【在】【人】【迹】【罕】【至】【的】【藏】【区】【雅】【砻】【江】【两】【河】【口】【水】【电】【站】【工】【地】【上】【,】【建】【设】【工】【人】【为】【了】【如】【期】【完】【成】【这】【座】【高】【达】295【米】【、】【拦】【截】107【亿】【方】【江】【水】【、】【工】【程】【难】【度】【超】【乎】【想】【象】【的】【超】【级】【大】【坝】【,】【克】【服】【低】【温】【、】【缺】【氧】【等】【困】【难】【,】【在】【一】【年】【只】【有】200【天】【可】【以】【施】【工】【的】【时】【间】【里】【日】【夜】【兼】【程】【;】【在】【世】【界】【上】【跨】【度】【最】【大】【的】【公】【铁】【两】【用】【斜】【拉】【桥】【—】【—】【沪】【通】【大】【桥】【的】【建】【设】【过】【程】【中】【,】【为】【了】【减】【少】【大】【桥】【内】【部】【应】【力】【带】【来】【的】【风】【险】【,】【建】【设】【工】【人】【连】【续】24【小】【时】【作】【业】【,】【尽】【早】【实】【现】【大】【桥】【在】【长】【江】【上】【合】【龙】【;】【北】【京】【大】【兴】【国】【际】【机】【场】【建】【设】【高】【峰】【时】【期】【,】【仅】【主】【航】【站】【楼】【一】【天】【就】【有】8000【多】【名】【工】【人】【同】【时】【施】【工】【,】10【个】【月】【的】【时】【间】【内】【浇】【筑】【混】【凝】【土】【近】100【万】【立】【方】【米】【、】【绑】【扎】【钢】【筋】21【万】【吨】【…】【…】【无】【数】【个】【世】【界】【新】【纪】【录】【的】【产】【生】【,】【无】【数】【个】【令】【人】【骄】【傲】【的】【成】【就】【,】【背】【后】【是】【无】【数】【个】【建】【设】【者】【在】【追】【赶】【时】【间】【的】【脚】【步】【。】

        【一】【项】【项】【刷】【新】【纪】【录】【的】【超】【级】【工】【程】【充】【分】【展】【现】【了】【中】【国】【基】【建】【工】【程】【的】【雄】【厚】【实】【力】【,】【充】【分】【体】【现】【了】【中】【国】【精】【神】【和】【中】【国】【力】【量】【,】【充】【分】【体】【现】【了】【中】【国】【共】【产】【党】【领】【导】【和】【我】【国】【社】【会】【主】【义】【制】【度】【能】【够】【集】【中】【力】【量】【办】【大】【事】【的】【政】【治】【优】【势】【。】【中】【国】【共】【产】【党】【领】【导】【中】【国】【人】【民】【实】【现】【了】【一】【个】【又】【一】【个】【“】【不】【可】【能】【”】【,】【创】【造】【了】【一】【个】【又】【一】【个】【难】【以】【置】【信】【的】【奇】【迹】【。】【奇】【迹】【是】【干】【出】【来】【的】【,】【社】【会】【主】【义】【是】【干】【出】【来】【的】【。】【中】【国】【共】【产】【党】【和】【中】【国】【人】【民】【有】【雄】【心】【、】【有】【自】【信】【继】【续】【奋】【斗】【,】【朝】【着】【实】【现】【“】【两】【个】【一】【百】【年】【”】【奋】【斗】【目】【标】【、】【实】【现】【中】【华】【民】【族】【伟】【大】【复】【兴】【的】【中】【国】【梦】【奋】【勇】【前】【进】【!】

        【有】【一】【种】【奇】【迹】【,】【叫】【中】【国】【速】【度】

        【时】【间】【回】【溯】【到】1984【年】【,】【震】【惊】【中】【外】【的】【“】【深】【圳】【速】【度】【”】【可】【以】【说】【是】【中】【国】【建】【造】【速】【度】【的】【突】【破】【点】【。】【当】【年】【,】【新】【华】【社】【向】【全】【世】【界】【发】【布】【了】【一】【条】【消】【息】【:】【正】【在】【建】【设】【中】【的】【中】【国】【第】【一】【高】【楼】【—】【—】【深】【圳】【国】【际】【贸】【易】【大】【厦】【主】【体】【工】【程】【建】【设】【速】【度】【创】【造】【了】【“】【三】【天】【一】【层】【楼】【”】【的】【新】【纪】【录】【,】【这】【是】【中】【国】【高】【层】【建】【筑】【历】【史】【上】【的】【奇】【迹】【。】

        20【世】【纪】90【年】【代】【,】【在】【深】【圳】【地】【王】【大】【厦】【的】【施】【工】【中】【,】【中】【国】【又】【创】【造】【了】【两】【天】【半】【一】【个】【结】【构】【层】【的】【新】【速】【度】【;】【在】【广】【州】【西】【塔】【工】【程】【中】【,】【不】【断】【攻】【克】【数】【项】【世】【界】【级】【施】【工】【难】【题】【,】【又】【创】【造】【了】【“】【两】【天】【一】【层】【楼】【”】【新】【的】【施】【工】【速】【度】【,】【领】【先】【世】【界】【水】【平】【。】

        【今】【天】【,】【当】【我】【们】【再】【看】【到】【一】【些】【正】【在】【建】【造】【中】【的】【通】【向】【云】【霄】【的】【楼】【宇】【时】【,】【会】【发】【现】【一】【个】【外】【形】【奇】【特】【的】【庞】【然】【大】【物】【被】【架】【在】【楼】【宇】【的】【上】【方】【,】【随】【着】【它】【的】【向】【上】【移】【动】【,】【这】【些】【超】【级】【建】【筑】【就】【会】【快】【速】【地】【向】【上】【生】【长】【…】【…】【这】【是】【我】【国】【自】【主】【研】【发】【的】【“】【盖】【楼】【神】【器】【”】【,】【在】【全】【球】【尚】【属】【首】【次】【。】【它】【的】【全】【称】【叫】【作】【“】【超】【高】【层】【建】【筑】【智】【能】【化】【施】【工】【装】【备】【集】【成】【平】【台】【”】【,】【是】【一】【个】【智】【能】【顶】【升】【钢】【平】【台】【,】【是】【世】【界】【房】【建】【施】【工】【领】【域】【中】【面】【积】【最】【大】【、】【承】【载】【力】【最】【高】【的】【平】【台】【。】【在】【这】【样】【的】【“】【盖】【楼】【神】【器】【”】【上】【,】【建】【造】【者】【们】【可】【同】【时】【进】【行】4【层】【楼】【的】【作】【业】【—】【—】【几】【个】【工】【种】【流】【水】【作】【业】【,】【效】【率】【空】【前】【。】

        2.5【个】【小】【时】【拆】【除】【了】【一】【座】【大】【桥】【—】【—】【两】【个】【半】【小】【时】【,】【江】【阴】【芙】【蓉】【大】【道】【京】【沪】【高】【速】【跨】【线】【桥】【便】【被】【成】【功】【拆】【除】【。】

        5【个】【小】【时】【给】【铁】【路】【搬】【了】【一】【次】【家】【—】【—】2019【年】7【月】16【日】【凌】【晨】4【时】40【分】【至】9【时】10【分】【,】500【名】【中】【国】【铁】【建】【的】【建】【设】【者】【将】【两】【段】【分】【别】【长】【为】460【米】【和】177【米】【的】【线】【路】【整】【体】【向】【北】【平】【移】【,】【最】【大】【拨】【距】3.1【米】【,】【完】【成】【了】【一】【次】【铁】【路】【搬】【家】【。】32【分】【钟】【后】【,】【一】【列】【由】【白】【城】【驶】【向】【青】【岛】【的】【客】【运】【列】【车】【安】【全】【通】【过】【,】【好】【似】【一】【切】【都】【没】【发】【生】【过】【。】

        9【小】【时】【完】【成】【了】【一】【次】【火】【车】【站】【大】【改】【造】【—】【—】1500【多】【人】【同】【时】【施】【工】【,】100【多】【台】【大】【小】【机】【械】【轰】【鸣】【运】【作】【,】9【小】【时】【就】【完】【成】【福】【建】【南】【三】【龙】【铁】【路】【龙】【岩】【火】【车】【站】【改】【造】【,】【对】【接】【丝】【毫】【不】【差】【。】

        43【小】【时】【重】【建】【了】【一】【座】【立】【交】【桥】【—】【—】2015【年】【,】【北】【京】【三】【元】【桥】【整】【体】【换】【梁】【工】【程】【,】【一】【座】【桥】【从】【无】【到】【有】【拔】【地】【而】【起】【,】【在】【历】【时】43【小】【时】【后】【,】【三】【元】【桥】【、】【京】【顺】【路】【同】【时】【恢】【复】【交】【通】【。】

        10【天】【时】【间】【,】【盖】【好】【两】【座】【医】【院】【—】【—】【在】【本】【不】【平】【整】【且】【遍】【布】【山】【丘】【的】【泥】【土】【地】【上】【,】【火】【神】【山】【、】【雷】【神】【山】【两】【座】【医】【院】【只】【用】【了】10【天】【时】【间】【就】【平】【地】【崛】【起】【。】

        【这】【些】【近】【乎】【传】【神】【的】【建】【设】【速】【度】【令】【外】【国】【人】【直】【呼】【中】【国】【为】【“】【基】【建】【狂】【魔】【”】【!】

        【几】【十】【年】【前】【,】【绿】【皮】【火】【车】【从】【北】【京】【到】【上】【海】【最】【快】【情】【况】【下】【也】【两】【天】【一】【夜】【,】【而】【现】【在】【,】【坐】【上】【“】【复】【兴】【号】【”】【只】【需】【要】4【个】【半】【小】【时】【就】【从】【北】【京】【到】【了】【上】【海】【。】【“】【复】【兴】【号】【”】【是】【我】【国】【具】【有】【完】【全】【自】【主】【知】【识】【产】【权】【、】【达】【到】【世】【界】【先】【进】【水】【平】【的】【动】【车】【组】【列】【车】【,】【是】【世】【界】【上】【运】【营】【时】【速】【最】【高】【的】【高】【铁】【列】【车】【。】

        【谁】【能】【想】【象】【,】【起】【步】【于】2007【年】【的】【中】【国】【高】【铁】【,】【仅】【仅】【经】【过】【十】【多】【年】【的】【发】【展】【,】【已】【经】【迎】【来】【了】【诸】【多】【世】【界】【第】【一】【:】2012【年】12【月】26【日】【,】【世】【界】【里】【程】【最】【长】【的】【高】【铁】【—】【—】【京】【广】【高】【铁】【正】【式】【全】【线】【通】【车】【;】2014【年】12【月】26【日】【,】【世】【界】【上】【一】【次】【性】【建】【成】【里】【程】【最】【长】【的】【高】【铁】【—】【—】【兰】【新】【高】【铁】【全】【线】【贯】【通】【;】2017【年】9【月】21【日】【,】【世】【界】【上】【高】【铁】【商】【业】【运】【营】【速】【度】【最】【快】【的】【高】【铁】【—】【—】【京】【沪】【高】【铁】【“】【复】【兴】【号】【”】【实】【现】350【公】【里】【时】【速】【运】【营】【…】【…】

        【令】【人】【称】【奇】【的】【中】【国】【速】【度】【!】

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